14.08.2017 Großglocknertour, Friaul und Dolomiten

Eine Mopedtour über 11,5 Stunden und 626 KM zum Großglockner und quer durch das Friaul und die Dolomiten wieder zurück

Folgende Pässe bzw. Hochpunkte wurde befahren:
Pass Strub 675 m , Pass Luftenstein 648 m, Edelweißspitze 2571 m, Großglockner Hochtor 2504 m, Kaiser Franz-Josefs-Höhe 2369 m, Iselsbergpass 1204 m, Gailbergsattel 97 3m, Plöckenpass 1357 m, Sella Valcalda 958 m, Sella Ciampigotto 1790 m, Misurinapass 1757 m, Brennerpass 1370 m

Passhöhen insgesamt: 17576 m

Das ungeschnittene Video der Fahrt auf die Edelweißspitze:

Sonnenaufgang bei der Abfahrt

Es ist schon sehr kühl, obwohl bei uns die Sonne scheint als ich am Morgen auf's Moped steige und für meine Tagestour mit erweitertem Radius aufbreche.
Immer ist etwas, entweder zu wenig Zeit, andere Termine, es regnet oder es ist einfach zu heiß.
Für heute ist passendes Wetter vorhergesagt, der Urlaub hat angefangen und ansonsten gibt es keine Verpflichtungen für den heutigen Tag - außer ausgiebig Moped zu fahren.

Nebel im Tal der Steinplatte

Pian del Bosco im Juni 2017 - oder die neue Art der Motorradtouren

15.06. - 18.06.2017

Aktuell: Das angeschnittene Video zur Fahrt auf den Monte Nerone am 16.06.2017.

Jetzt sind wir "daheim angekommen". So sind jedesmal unsere Gedanken, wenn wir beim Michael im Pian del Bosco in den nördlichen Marken ankommen.

Ein fantastisch gelegenes Haus mit nur 9 Zimmern, eine Lage am Westrand eines Hügels, eine Küche zum niederknien und ein Besitzer - nämlich der Michael - der nur aus Herzlichkeit und Freundlichkeit trotz seiner vielen Arbeit besteht machen diese "Location" für uns schon zu etwas fast Einmaligem.
Das Drumherum die traumhaftesten Mopedstrecken auf kleinen, kleinsten und oft unvermittelt ungeteerten Straßen existieren auf denen man nur sehr selten andere Fahrzeuge runden das Gesamtbild nochmals positiv weiter nach oben ab.
(wir sind weder verwandt noch verschwägert mit Michael noch am Hotel beteiligt!!!)
Aber der Reihe nach:

2017-06-10 Ein weiteres Mitglied unserer Fahrzeugflotte - der neue Absenkanhänger

Jetzt war es dann doch soweit: ein Anhänger musste her.
Mittlerweile ist es doch so, dass mein Körper lange Anfahrten in die wunderschönsten Motorradreviere nicht mehr so ganz geeignet ist. Meiner bEva geht es ähnlich und da wir nicht mehr tagelang nach der Anfahrt Tabletten nehmen wolltn um die Schmerzen zu verringern war die Durchführung unserer bereits langgehegten Intention, einen Anhänger anzuschaffen in die finale Phase getreten.

2017-04-02 Frühlingstour Berge, Chiemsee und nördlich davon

Frühlingshafte Temperaturen zwischen 15 und 20 Grad, blauer Himmel und ein fast leerer Tank "nötigten" mich einfach, mit dem Moped zum Tanken zu fahren.

Dies geschah nicht einfach vor der Haustüre, nein ich musste unbedingt nach Kufstein fahren und den dortigen Sprit testen. Dass auch dies nicht mit ein paar Kilometern erledigt ist versteht sich von selbst.

Und so wurden daraus insgesamt 230 tolle Kilometer, deren schönste Streckenabschnitte ich m.M.n. im leicht hügeligen Bauernland nördlich des Chiemsees bis Garching a.d. Alz vorfand.

Im Tal der Weißache

Tour: 230 KM, Inntal, Kufstein, Eiberg, Scheffau, Ellmau, St. Johann in Tirol, Griesenau, Kössen, Bärental, Grassau, Chieming, Palling, Garching a.d. Alz, Oberneukirchen, Taufkirchen, Frabertsham, Halfing, Rosenheim.

2017-03-04 Die erste Ausfahrt beim Frühlingserwachen

Die erste Ausfahrt einer Saison hat für mich noch immer etwas besonderes.
Die Saison beginnt, ich freue mich auf viele tolle Touren, der Wind pfeift mir wieder um die Nase und ich spüre das Moped mit seiner unbändigen Kraft unter mir.
Dass die Fahrerei in den ersten Ausfahrten in einer Saison nicht so ganz rund läuft kenne ich ja ebenfalls seit vielen Jahren. Deshalb lasse ich es wie immer sehr gemütlich angehen und versuche, mich langsam wieder an die Fahrdynamik zu gewöhnen, die Straße - mehr als beim Autofahren - zu lesen und vorausschauender und noch mehr mit den Fehlern anderer (neben meinen natürlich) rechnend eine schöne Tour zu fahren.

Add-On's für Blacky

Das Frühjahr und damit die Mopedsaison 2017 naht mit großen Schritten.
Einige Add-On's für das Moped mussten sein, bevor es losgeht.

Das erste Add-On ist ein sog. Blinkerschutz
Das zweite Add-On sind schwarze Edelstahl-Kühlerschutzgitter der Fa. Wolf.
Das dritte add-On sind tiefergelegte Fußrasten von SW-Motech.

Blinkerschutz:
Bitte nicht lachen, es gibt ihn tatsächlich und er ist auch bitter notwendig.
Gefunden habe ich das Produkt hier: https://www.rs-motorcyclesolutions.de
Da meine Q im teiloffenen Stall immer ganz nah an der linken Wand geparkt wird ist es nicht immer leicht, zerstörungsfrei nach hinten rauszukommen.