Il Molino del Ponte - meine Toskanatour mit dem neuen Moped 2016


26.05.2016 - 27.05.2016 - 28.05.2016 - 29.05.2016

Meine Toskanatour, auf die ich mich so viele Monate gefreut habe hat also dann doch noch geklappt.
Die ganzen Widrigkeiten mit der defektösen 1150er, die Neuanschaffung von Blacky, das Einfahren an einem Wochenende zum bereits länger fix gemachten1000er Kundendienst, alles war vergessen.

26.05.2016 Anreise mit Staus, Dauerkurven und Dauergrinsen

Route: 735 KM - Innsbruck, Brenner, Bozen, Trento, Verona, Modena, Maranello,  Serramazzoni, Pavullo nel Frigano, Dogana, Abetone, Bagni di Lucca, Ponte del Diavolo, Moriano, Porcano Padule, A11, Firenze Scandicci, Bacciano, Molino del Ponte.

Toskanaimpression

Mein Seesack war gepackt, das Topcase befüllt mit Getränken, Nahrung, Regenzeug, Ersatzhandschuhen - nichts hasse ich mehr wie nasse Finger - der Tankrucksack bestückt mit Foto und Videokamera. Jetzt konnte es losgehen.

Salzburger Seen und der Stoderzinken mit Freunden am 21.05.2016

21.05.2016
Eine wundertschöne Tour mit Freund Gigl, seinem Schwager Wolfgang und ...
... natürlich meinem neuen Moped!!!

Ein paar Mal hin- und her gemailt, dann stand der Termin für eine gemeinsame Ausfahrt mit Gigl und Wolfgang. Die beiden wollten ein Wochenende im Salzkammergut verbringen und so war es sinnvoll, dass wir uns irgendwo dort treffen. Ein wunderbar oberhalb des Wolfgangssees gelegenes Café sollte es sein.
Ich fuhr bis Hallein auf der Autobahn, bunkerte dort Sprit und fuhr zum lcoker werden die kleine schön zu fahrende Straße am Wiestalstausee entlang und bog noch vor Ebenau auf die sehr kleine Straße Richtung Felbertal ein und fuhr ganz allein entlang der wildromantischen Strubklamm. ein bisserl vorsicht sollte man sein, da diese Straße knapp eine Autobreite hat. Die Ausblicke sind allerdings mit vom Feinsten.

Strubklamm

Strubklamm

17.05.2016
Unsere "Neue" ist da
Es ist eine R1200GS LC TripleBlack; eine GS - wie sollte es auch anders sein.
Nach den Wirren im April, die für mich schon nah an Dante's Inferno grenzten als der Meister einen großen Lagerschaden an der Kurbelwelle diagnostizierte löste sich dann doch noch alles in Wohlgefallen aus. Nicht aber ohne größere Diskussionen und einige für andere Großausgaben vorgesehene Sparkonten zu dezimieren.